LANDROVERRangeRoverSport的无形精神

更新于2020-06-07 16:54:50
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LANDROVERRangeRoverSport的无形精神Range Rover Sport动力系统共有4.4升V8引擎与4.2升机械增压引擎双版本,而其中动力输出较为强劲的4.2升机械增压引擎,除了为Range Rover Sport动力旗舰版本外,也可说是LAND ROVER旗下最强悍的动力系统,此具引擎来自同集团、同血统JAGUAR旗下的二代AJ-V8 4.2升机械增压引擎,经过对Range Rover Sport的SUV定位需求新再加以调校,虽然输出较同引擎系统的JAGUAR XKR少了10hp,下修至390hp的最大马力表现,不过扭力却多出了1.5kgm而提升至56.7kgm的实力,除了可提供7.6秒的0-100km/h加速实力外,对于off-road时最需要的扭力支援,此引擎输出特性同样兼顾的面面俱到!
LANDROVERRangeRoverSport的无形精神就帐面上的数字评断,Range Rover Sport动力表现于LSUV领域中足以名列前矛,不过在实际的驾驶感受中,便要结合变速系统一併评论了,说到此便不得不提及Range Rover Sport引以为傲的变速箱系统设计,经过特别设计的ZF六速手自排变速系统,由于离合器内建了额外的金属板,可使每次的换档过程中更加顺畅,也可同时兼顾耐用度,不过最令人感到佩服的,便是取材自同集团的顶级跑车品牌ASTON MARTIN旗下DB9跑车的变速箱监理程式与引擎监理系统的沟通介面,一派跑车设定的操控导向,拥有进阶的学习功能,更能提供迅速、积极的换档模式,搭配输出强悍的动力,让Range Rover Sport的驾驭过程充满了热血、令人血脉喷张!
无论是静止起步,或是出弯加速、亦或是高转速的巡航,Range Rover Sport皆能提供充沛的动力支援,强大的扭力更是拥有明显的贴背感受,而V8引擎的怒吼声,也在原厂的刻意凸显下,直接的灌入了驾驶的耳中,不过绝对不是吵杂,而是令人激情的澎湃。
纵使定位在强调性能的LSUV领域,但Range Rover Sport仍配备了相同于Range Rover与Discovery 3相同的Terrain Response地形反应系统,将过去LAND ROVER于越野车款上的製造丰富经验,转换成一套可使驾驶轻鬆上手的电子辅助装置,让驾驶可花最少的气力,不费吹灰之力的轻鬆征服各种难以攻克的越野恶劣地形,且令人意外的是,车室内的所有成员,包含驾驶在内,更感受不到越野时所附加的颠簸乘坐感受!
〝不忘本〞可说是Range Rover Sport设计取向的最佳写照,LAND ROVER在原先优异的off-road领域中,再加强了于on-road的性能实力,且不因为on-road领域的诉求,而忽略了原先所擅长的範围,LAND ROVER原厂的研发功力于Range Rover Sport再度获得了空前的展现。
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